Yuki Tsunoda ist trotz großartiger Leistungen keine beliebte Wahl als Nachfolger von Sergio Perez bei Red Bull.
Yuki Tsunoda ist seit 2019 Teil des Red Bull Junior Teams. Red Bull unterstützte ihn während seiner F3- und F2-Karriere, bevor er 2021 schließlich vom Schwesterteam Alpha Tauri verpflichtet wurde.
Er war für sie ein großartiger Fahrer, der reifer geworden ist und leistungsmäßig auf einem Aufwärtstrend ist. Sergio Perez’ Zukunft bei Red Bull ist nicht sicher , obwohl er kürzlich eine Vertragsverlängerung unterschrieben hat. Yuki Tsunoda ist jedoch kein starker Kandidat, um den Mexikaner zu ersetzen.
Wenn man Yuki Tsunodas aktuelle Form und auch seine Form in den letzten paar Saisons betrachtet, ist es ziemlich seltsam, dass sein Name im Zusammenhang mit dem zweiten Sitz von Red Bull nicht so oft genannt wird.
2021 – 2022: F1-Debüt
Yuki Tsunoda fährt bei Alpha Tauri an der Seite von Pierre Gasly und hat eine gute Debütsaison. Er holte in seinem allerersten F1-Rennen Punkte und holte in der Saison auch in sechs weiteren Rennen Punkte.
In seiner ersten Saison zeigte sich ein Hauch von Unreife. Für Tsunoda war es jedoch ein schwieriger Übergang. Da er nur wenig Englisch sprach und nicht wusste, wie die F1-Welt funktioniert, hatte Tsunoda eine ziemliche Reise vor sich.
Sein Teamkollege Pierre Gasly half Tsunoda beim Einleben und ihre Freundschaft war für jeden in diesem Sport offensichtlich.
Tsunoda landete in der Gesamtwertung auf Platz 14, drei Plätze hinter Gasly. Die beste Platzierung des japanischen Fahrers in dieser Saison war Platz 4 beim Großen Preis von Abu Dhabi 2021.
Der Alpha Tauri verlor für die Saison 2022 an Tempo. Sowohl Tsunoda als auch Gasly hatten Mühe, in die Punkte zu kommen. In der Gesamtwertung landeten sie auf Platz 17 bzw. Platz 14.
2023: Der konstante Faktor
Pierre Gasly , der bei Alpha Tauri die Rolle des Teamleiters übernommen hatte, wechselte 2023 zu Alpine. Zu Yuki Tsunoda gesellte sich bei Alpha Tauri Nyck de Vries.
Nyck de Vries verdiente sich seinen Platz nach einer beeindruckenden einmaligen Leistung beim Imola Grand Prix 2022, bei dem er einen Williams auf P9 fuhr. Es wurde erwartet, dass er Tsunoda herausfordern würde.
Dies war jedoch nicht der Fall. De Vries hatte bei Alpha Tauri Probleme und konnte in der Saison 2023 keinen Eindruck hinterlassen. Der Niederländer konnte in den ersten 10 Rennen keine Punkte erzielen und übertraf Tsunoda nur zweimal. Tsunoda hingegen erzielte in 2 dieser 10 Rennen Punkte und kam bei 3 dieser 10 Gelegenheiten den Punkten nahe.
In echter Red Bull-Manier wurde Nyck de Vries nach der Hälfte der Saison, nach den ersten zehn Rennen, aus dem Team genommen. An seine Stelle trat Daniel Ricciardo, ehemaliger Toro Rosso- und Red Bull-Fahrer.
Allerdings war das Kräfteverhältnis nicht so, wie viele es erwartet hatten. Auch Yuki Tsunoda war Daniel Ricciardo oft überlegen. Ricciardo nahm an 5 der verbleibenden 12 Rennen teil, da er sich bei einem Unfall während des Grand Prix von Zaandvort am Wochenende das Handgelenk brach.
In diesen fünf Rennen fuhr der Red Bull-Juniorfahrer Liam Lawson an der Stelle seines Landsmanns. Lawson machte Tsunoda mehr Konkurrenz als Nyck de Vries und Daniel Ricciardo.
Ricciardo kehrte beim COTA ins Geschehen zurück und übertraf Tsunoda nur in einer der verbleibenden Saisons.
Der japanische Fahrer belegte Platz 14 in der Gesamtwertung, nachdem er eine unglaubliche Saison in einem schwächelnden Alpha Tauri gefahren war. Er erzielte mehr Punkte als alle seine Teamkollegen zusammen. Tsunoda zeigte im Laufe der Saison 2023 auch Reife und verbesserte sein Leistungsniveau.
2024: Der Teamleiter
Obwohl Ricciardo zuvor ein halbes Jahr aus der F1 rausgekommen war, gingen viele davon aus, dass der Australier die Rolle des Teamleaders übernehmen würde, wenn er Mitte 20203 dazustieß. Angesichts seiner größeren F1-Erfahrung und Rennsiege im Gepäck machte diese Annahme Sinn.
Yuki Tsunoda ist auf dem aufsteigenden Ast und hat in der Saison 2024 gute Leistungen gezeigt. Alpha Tauri, jetzt bekannt als Visa Cash App RB, liegt immer noch im unteren Mittelfeld. Tsunoda konnte jedoch immer noch sein Potenzial zeigen.
Tsunoda hat bisher 7 Q3-Auftritte absolviert, während Ricciardo bisher 2 Q3-Auftritte absolviert hat. Er hat bisher 6 von 12 Rennen in den Punkten beendet und liegt derzeit auf Platz 12 in der Gesamtwertung.
Im Qualifying-Duell mit seinem Teamkollegen Daniel Ricciardo steht es 9:3 für Tsunoda. Bei den Rennergebnissen steht es 10:2 für Tsunoda. Yuki Tsunoda hat sich in dieser Saison auch viermal besser qualifiziert als Sergio Perez von Red Bull.
Tsunoda unterzeichnete eine Vertragsverlängerung mit Visa Cash App RB, die ihn bis zum Ende der Saison 2025 im Team hält, wie am 8. Juni 2024 bekannt gegeben wurde. Am folgenden Tag gab Red Bull die Vertragsverlängerung von Sergio Perez bekannt.
Da die Leistung von Perez kontinuierlich nachlässt, erklärte Red Bull, dass für den Mexikaner nun die Gefahr bestehe, dass in seinem Formel-1-Vertrag eine leistungsbezogene Klausel aktiviert wird.
Das zweite Red Bull-Sitzdilemma
Während über Perez’ möglichen Ersatz diskutiert wird, sollte das Team beschließen, nicht mit dem Mexikaner weiterzumachen, ist Tsunodas Name nicht gerade in aller Munde, darunter auch bei Red Bull. Daniel Ricciardo scheint der Favorit für den zweiten Red Bull-Sitz neben Max Verstappen zu sein. Ein weiterer Favorit ist Liam Lawson.
„Man kann nie etwas ausschließen.
„Wir haben Optionen für mehrere Jahre auf ihn, weil wir glauben, dass er ein Talent ist.“ – antwortete Horner auf die Frage von RacingNews365 , ob Yuki Tsunoda in Zukunft ins Hauptteam aufsteigen könnte.
Dieser Kommentar ist allerdings nicht vielsagend. Tsunoda hatte noch nie die Chance, das Red Bull-Auto zu testen. Daniel Ricciardo hingegen schon, und Liam Lawson soll den RB20 am Donnerstag in Silverstone testen.
In der Vergangenheit war das Schwesterteam von Red Bull dafür bekannt, seine Nachwuchsfahrer unterzubringen. Es wurde genutzt, um ihnen beim Aufstieg in bessere Positionen in der F1 zu helfen. Es ist ein Weg, den Sebastian Vettel , Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alex Albon und andere im Laufe der Jahre gegangen sind. Auch Daniel Ricciardo ist diesen Weg gegangen quality assurance.
Das Schwesterteam wurde nie genutzt, um erfahrene F1-Fahrer unterzubringen, wie beispielsweise bei Daniel Ricciardos Rückkehr ins Team. Als sie ihn erneut unter Vertrag nahmen, schien dies im Lichte des Wunsches von Red Bull zu geschehen, ihn ins Hauptteam zurückzuholen. Dies ist eine Option, die nach Aussagen von Red Bull-Vertretern derzeit am wahrscheinlichsten erscheint. Wenn Ricciardo tatsächlich wieder zu Red Bull aufsteigt, könnte Liam Lawson ihn bei Visa Cash App RB ersetzen.
Allerdings gibt es da noch das Problem mit Yuki Tsunoda, der bereits bewiesen hat, dass er den Aufstieg ins Hauptteam von Red Bull verdient. Was muss er noch tun, um ein ernsthafter Kandidat für den Sitz zu sein? Handelt es sich um ein Diskriminierungsproblem, da der japanische Fahrer in einem von Weißen dominierten Sport einer Minderheit angehört? Wird ein anderes Team Tsunoda von Red Bull wegschnappen, bevor sie sein wahres Potenzial erkennen?